Pengantar rute kereta Cina Eropa

Pengantar rute kereta Cina Eropa

China Europe Express adalah kereta api intermodal peti kemas internasional antara China dan Eropa serta negara-negara di sepanjang Belt and Road. Sejak dibuka pada 2011, jumlah kumulatif China Europe Express telah melampaui 6000. Pada 2017, jumlah kereta China Eropa telah melampaui 3000, membuat rekor baru untuk jumlah tahunan kereta China Eropa, melebihi jumlah total kereta yang dioperasikan. selama enam tahun dari 2011 hingga 2016.

Jarak transportasi antara Cina dan Eropa lebih dari 13000 kilometer dari timur ke barat, menghubungkan lebih dari 50 negara dan wilayah. Hingga saat ini, 35 kota di China telah stabil mengoperasikan KA China Eropa, menjangkau 34 kota di 12 negara Eropa. Kereta China Eropa telah menjadi saluran logistik penting di sepanjang "Sabuk dan Jalan".

Data menunjukkan bahwa 1000 kereta pertama kereta api China Eropa membutuhkan waktu 54 bulan, 1000 kereta kedua membutuhkan waktu 8,5 bulan, 1000 kereta ketiga membutuhkan waktu 5,5 bulan, dan 1000 kereta keempat hanya membutuhkan 4,5 bulan. "Pada tahun 2020, koridor transportasi kereta api UE China pada dasarnya akan ditingkatkan, dan 28 node hub penting di dalam dan luar negeri pada dasarnya akan selesai.

Kereta Cina Eropa telah meletakkan tiga jalur operasi saluran di Barat dan Timur Tengah: saluran barat meninggalkan negara itu dari bagian tengah dan barat Cina melalui Alataw pass (Horgos), saluran pusat meninggalkan negara itu dari Cina Utara melalui Erenhot, dan saluran timur meninggalkan negara itu dari daerah pesisir Cina Tenggara melalui Manzhouli (Suifenhe).

Pengoperasian kereta Cina Eropa

1. Kereta China Eropa (Chongqing Duisburg). Itu dimulai dari stasiun desa Tuanjie di Chongqing, meninggalkan negara itu dari Alataw pass, dan melewati Kazakhstan, Rusia, Belarusia, Polandia ke stasiun Duisburg di Jerman. Seluruh perjalanan sekitar 11000 kilometer dan waktu operasi sekitar 15 hari.

2. Kereta China Eropa (Chengdu Rhodes). Dimulai dari stasiun Chengxiang di Chengdu, meninggalkan negara itu dari alataw pass, melewati Kazakhstan, Rusia, Belarusia, dan tiba di stasiun Lodz di Polandia. Seluruh perjalanan adalah 9965 kilometer, dan waktu operasi sekitar 14 hari.

3. Kereta China Eropa (Zhengzhou Hamburg). Itu dimulai dari stasiun Putian di Zhengzhou, meninggalkan negara itu dari alataw pass, dan melewati Kazakhstan, Rusia, Belarusia, Polandia ke stasiun Hamburg di Jerman. Seluruh perjalanan adalah 10245 kilometer, dan waktu operasi sekitar 15 hari.

4. Kereta China Eropa (Suzhou Warsawa). Itu dimulai dari Suzhou, meninggalkan negara itu dari Manchuria, dan melewati Rusia dan Belarusia ke stasiun Warsawa di Polandia. Seluruh perjalanan adalah 11200 kilometer, dan waktu berjalan sekitar 15 hari.

5. Kereta China Eropa (Republik Ceko Wuhan, Polandia). Dimulai dari stasiun Wujiashan di Wuhan, meninggalkan negara itu melalui alataw pass, melewati Kazakhstan, Rusia, Belarusia dan tiba di kota-kota terkait di Polandia, Cekoslowakia, dan negara-negara lain. Seluruh perjalanan sekitar 10700 kilometer dan waktu berjalan sekitar 15 hari.

6. Kereta China Eropa (Changsha Duisburg). Stasiun keberangkatan adalah halaman pengiriman Changsha Xianing, dan rute operasi khusus "satu utama dan dua tambahan" diterapkan. "Satu tuan rumah" adalah dari Changsha ke Duisburg, Jerman, meninggalkan negara itu melalui alataw pass di Xinjiang, dan melewati Kazakhstan, Rusia, Belarus, Polandia, dan Jerman. Seluruh perjalanan adalah 11808 kilometer dan waktu operasi adalah 18 hari. Yang pertama adalah meninggalkan negara itu melalui Khorgos, Xinjiang, dan akhirnya tiba di Tashkent, Uzbekistan. Seluruh perjalanan adalah 6146 kilometer dan waktu operasi adalah 11 hari; Setelah meninggalkan negara itu melalui Erenhot (atau Manchuria), salah satu dari "dua jalan tambahan" tiba di Moskow, Rusia, dengan total jarak 8.047 kilometer (atau 1.090 kilometer) dan waktu tempuh 13 hari (atau 15 hari). ).

7. Kereta China Eropa (Yiwu Madrid). Dari stasiun kereta api barat Yiwu ke Madrid, Spanyol, ia meninggalkan negara itu melalui pelabuhan Alashankou di Xinjiang, dan melewati Kazakhstan, Rusia, Belarusia, Polandia, Jerman, Prancis, Spanyol. Seluruh perjalanan adalah 13052 kilometer, dan waktu operasi sekitar 21 hari.

8. Kereta China Eropa (Harbin Rusia). Sebuah kereta barang kontainer sarat dengan peralatan eksplorasi minyak berangkat dari stasiun kereta api Xiangfang di Harbin dan akan tiba di stasiun kereta api bikrian di Rusia tengah dalam 10 hari.

9. Kereta China Eropa (Harbin Hamburg). Dari Harbin di Timur, ha'ou banlie melewati Manchuria dan Rusia, lalu Baikal ke Chita, lalu berbelok ke Kereta Api Siberia Rusia, dan melewati Yekaterinburg di Rusia dan Moskow ke malasevic di Polandia ke Hamburg, Jerman, tujuan. Seluruh perjalanan adalah 9820 kilometer.

10. Kereta Hebei Eropa (Baoding Minsk, Belarusia). Dimulai dari Baoding, meninggalkan negara itu dari Manchuria, melewati Rusia, dan akhirnya tiba di Minsk, Belarus. Seluruh perjalanan adalah sekitar 9500 kilometer dan memakan waktu sekitar 12-14 hari.

11. Kereta China Eropa (Xining Antwerpen). Kereta China Eropa pertama di Dataran Tinggi Qinghai Tibet dikirim dari pusat logistik kereta api shuangzhai di Kota Xining, Provinsi Qinghai ke Antwerpen, pelabuhan peti kemas terbesar kedua di Eropa di Belgia. Seluruh perjalanan memakan waktu sekitar 12 hari.

12. Kereta China Eropa (Guangzhou Moskow). Dimulai dari stasiun kereta Guangzhou Dalang dan meninggalkan negara itu melalui Manchuria ke Moskow, Rusia. Seluruh perjalanan adalah 11500 kilometer, total 41 40 "kontainer HQ, dan membutuhkan waktu 15 hari untuk tiba di tempat tujuan.

13. Kereta China Eropa (Qingdao Moscow). Mulai dari pusat pengawasan pabean transportasi multimoda Qingdao, meninggalkan negara itu melalui Pelabuhan Manzhouli ke Moskow, Rusia, yang menandai pembukaan resmi kereta China Eropa (Qingdao). Seluruh perjalanan kereta api adalah 7900 kilometer, dan waktu tempuhnya sekitar 22 hari, yaitu sekitar 30 hari lebih sedikit dari transportasi laut.

14. Kereta China Eropa (Changchun Hamburg). Kereta ini dioperasikan oleh China Railway Container Transportation Co., Ltd. dan berangkat dari Rusia, Belarusia, Polandia, Belgia, Jerman, dan negara-negara Eropa lainnya. Kecepatan maksimumnya adalah 120 kilometer per jam dan seluruh perjalanan memakan waktu sekitar 12-15 hari.