Pengetahuan pengiriman angkutan laut tentang kontainer TEU

 

Pengetahuan pengiriman angkutan laut tentang kontainer TEU

 

 

TEU, atau satuan setara dua puluh kaki, adalah ukuran standar kapasitas kontainer di kapal. Dengan kata lain, satuan ini memberi tahu Anda berapa banyak kontainer sepanjang 20- kaki yang dapat dimuat di kapal kontainer tertentu. TEU penting karena memungkinkan perbandingan ukuran kapal dengan mudah.

Misalnya, jika satu kapal kontainer memiliki kapasitas 1.000 TEU dan kapal kontainer lainnya memiliki kapasitas 2.000 TEU, Anda tahu bahwa kapal kedua dapat menampung dua kali lipat kontainer. Dalam posting blog ini, kita akan melihat lebih dekat sejarah dan perkembangan TEU sebagai ukuran kapasitas pada kapal kontainer.

 

Kami juga akan meneliti beberapa kapal terbesar di dunia dan melihat seberapa banyak muatan yang dapat diangkutnya. Jadi, apakah Anda seorang penggemar maritim atau sekadar ingin tahu seberapa besar kapal-kapal ini, baca terus untuk mengetahui semua yang perlu Anda ketahui tentang TEU.

 

 

Apa itu TEU?

TEU adalah ukuran standar untuk kontainer pengiriman. TEU adalah singkatan dari "twenty-foot equivalent unit" dan merupakan jenis kontainer yang paling umum digunakan pada kapal kargo. Oleh karena itu, TEU terkadang disebut "unit load" atau "intermodal containers." TEU berukuran panjang 20 kaki, lebar 8 kaki, dan tinggi 8 kaki. TEU digunakan untuk mengukur kapasitas kapal atau jumlah muatan yang dapat diangkut oleh kapal. Misalnya, kapal yang membawa kargo sebanyak 3.000 TEU dikatakan memiliki kapasitas 3.000 TEU.

 

Istilah "TEU" juga digunakan untuk menggambarkan jumlah kontainer yang dimuat ke atau diturunkan dari kapal secara bersamaan. Misalnya, jika kapal memuat kontainer berukuran 1.000 20-kaki, muatan kapal tersebut dikatakan sebesar 1.000 TEU.

 

Sejarah TEU

Gagasan Malcom McLean tentang kontainer berukuran standar yang dapat digunakan untuk berbagai bentuk transportasi telah merevolusi industri pengiriman. Sebelum inovasinya, komoditas dimuat dan diturunkan dengan tangan, yang sering kali mengakibatkan kerusakan atau kehilangan kargo.

Dengan merancang kontainer yang dapat dipindahkan dengan cepat antarmoda transportasi, McLean menciptakan sistem yang lebih efisien dan andal untuk pengiriman barang. Hasilnya, era baru dalam pengiriman barang lewat laut dimulai pada bulan April 1956 ketika Ideal X berlayar dalam perjalanan perdana kargo dalam kontainer dari New Jersey ke Houston.

 

Idenya segera diterima, dan kini, orang-orang menggunakan kontainer TEU di seluruh dunia. Lebih dari 80 tahun setelah McLean mendirikannya, TEU tetap menjadi bagian penting dari industri pengiriman global, yang mengangkut miliaran ton kargo setiap tahunnya. Pemikiran visioner McLean telah mengubah apa yang dulunya merupakan proses yang memakan waktu dan tidak dapat diandalkan menjadi operasi yang efisien dan lancar.

 

TEU dalam Ukuran Kapal dan Kapasitas Angkut

• Berikut berbagai ukuran kapal dan bagaimana TEU mengkategorikannya.
• Pengumpan Kecil: Pengumpan ini memiliki kapasitas angkut 300 TEUs.
• Pengumpan: Kapal ini memiliki kapasitas kurang dari 500 TEUs.
• Feedermax: Kapal ini memiliki kapasitas 500-999 TEUs.
• Kapal Panamax: Kapal ini memiliki kapasitas lebih dari 3.000 TEUs
• Kapal Pasca-Panamax: Kapal ini memiliki kapasitas 3.000- 7.999 TEUs. Kapal lainnya berkisar antara 8.000-9.999 TEUs
• Super Post-Panamax: Kapal ini memiliki kapasitas lebih dari 10.000 TEUs.

 

TEU vs.FEU

FEU adalah akronim untuk "forty-foot equivalent unit." Ini adalah ukuran yang digunakan untuk kargo maritim yang menggunakan peti kemas. FEU adalah ukuran standar sebagian besar peti kemas pengiriman barang antarmoda. Pengirim barang menggunakan peti kemas ini untuk mengangkut barang melalui kapal, kereta api, atau truk.

Kontainer FEU memiliki panjang 40 kaki, lebar 8 kaki, dan tinggi 8 kaki 1 inci. Itu sama dengan 2.360 kaki kubik. Oleh karena itu, berat kosong kontainer FEU adalah 8159 pon (3700.86 kg).

 

Beberapa pengirim menggunakan Kontainer Kubus Tinggi Empat Puluh Kaki (HC), satu kaki lebih tinggi dari FEU standar.

 

Kapan Menggunakan FEU

Sebaiknya gunakan FEU hanya jika menguntungkan pengirim. Keuntungan menggunakan FEU adalah beberapa kontainer dapat diisi dan dikirim bersama-sama di kapal yang sama dengan satu Bill of Lading. Menggunakan satu bill of lading untuk beberapa kontainer menghemat dokumentasi dan mengurangi keterlambatan di pelabuhan.

Selain itu, karena FEU berukuran standar, Anda dapat dengan mudah memindahkannya antar jenis transportasi tanpa harus mengemasnya ulang.

Manfaat lainnya adalah pengirim dapat menghitung biaya pengiriman per satuan volume, yang memungkinkan mereka membandingkan efektivitas biaya penggunaan kontainer dengan ukuran yang berbeda. Terakhir, FEU memungkinkan penggunaan ruang terminal yang terbatas secara lebih efisien.

 

Kerugian Menggunakan FEU

Ada beberapa kelemahan yang terkait dengan penggunaan FEU. Pertama, FEU mungkin tidak selalu tersedia saat Anda membutuhkannya karena pengirim lain memiliki hak terlebih dahulu untuk mendapatkannya.

Kedua, jika produk Anda tidak pas di FEU, hal itu dapat menyebabkan pemborosan ruang dan kapasitas yang tidak terpakai, yang akan meningkatkan biaya pengiriman. Terakhir, pengangkutan barang di FEU memerlukan peralatan khusus, seperti rangka dan derek, yang dapat menambah biaya pengiriman secara keseluruhan.

Saat melakukan pengiriman internasional, Anda harus mempertimbangkan semua variabel untuk memilih opsi terbaik bagi bisnis Anda. Namun, dalam banyak kasus, menggunakan FEU akan menjadi opsi terbaik karena menawarkan beberapa keuntungan dengan sedikit kerugian.

 

Perbedaan Antara FEU dan TEU

TEU dan FEU keduanya merupakan ukuran kapasitas kontainer. TEU merupakan singkatan dari "twenty-foot equivalent units" dan mengukur berapa banyak kontainer 20-kaki yang dapat muat di ruang tertentu. FEU merupakan singkatan dari "forty-foot equivalent units" dan mengukur berapa banyak kontainer 40-kaki yang dapat muat di ruang tertentu.

Mengingat bahwa satu TEU sama dengan dua FEU, maka dapat disimpulkan bahwa satu FEU berukuran dua kali lipat dari satu TEU. Dengan demikian, satu FEU dapat menampung dua kali lipat lebih banyak peti kemas daripada satu TEU.

Oleh karena itu, ketika mengukur kapasitas kapal kontainer atau pelabuhan, sangat penting untuk menggunakan satuan yang tepat, sehingga tidak ada yang dapat diperbandingkan.

 

Kesimpulan

Pemikiran visioner McLean telah menghasilkan sistem yang lebih efisien dan andal untuk pengiriman barang yang digunakan di seluruh dunia saat ini. Idenya untuk menggunakan kontainer TEU dengan cepat diterima, mengubah industri pengiriman global menjadi seperti sekarang ini. Berkat pemikiran inovatif McLean, kargo dapat diangkut jauh lebih cepat dan efisien daripada sebelumnya.

 

Untuk informasi lebih lanjut tentang layanan agen pengiriman Cina, silakan hubungi kapopklog logistics.