Apa perbedaan antara tagihan lading dan dokumen pengiriman dalam pengiriman internasional?

Apa perbedaan antara tagihan lading dan dokumen pengiriman dalam pengiriman internasional?

 

Bill Ocean Lading dan Ocean Bill of Lading dalam pengiriman internasional sebenarnya adalah dua hal yang berbeda, tetapi apa perbedaan spesifiknya? Beberapa penjual lintas batas mungkin tidak terlalu jelas tentang ini, jadi rantai pasokan logistik Kapoklog akan memberi Anda penjelasan singkat di sini.

 

Pertama -tama mari kita pahami definisi nama keduanya, pada kenyataannya, perbedaan antara keduanya dapat dilihat dari ini saja. Ocean Bill of Lading, disingkat sebagai Bill of Lading, adalah dokumen tertulis yang dikeluarkan oleh pemilik kapal atau agennya untuk membuktikan penerimaan barang, memungkinkan mereka diangkut ke tujuan dan dikirim ke pengirim. Ini adalah bukti kontrak antara operator dan pengirim, dan memiliki efek hukum dari sertifikat properti.

 

Waybill laut, juga dikenal sebagai "tagihan transportasi laut" atau "tagihan angkutan laut", mengacu pada kontrak untuk pengangkutan barang melalui laut. Ini adalah dokumen yang tidak dapat ditransfer yang disertifikasi operator kepada pengirim atau agen bahwa barang telah diterima atau dimuat ke kapal. Dokumen ini bukan syarat untuk menerima barang di pelabuhan tujuan. Penerima dapat mengambil barang berdasarkan informasi bahwa barang telah tiba atau identifikasi mereka.

 

Perbedaan spesifiknya adalah sebagai berikut:

 

1. Voucher yang berbeda

 

Ocean Bill of Lading adalah tanda terima untuk barang, bukti kontrak transportasi, dan juga dokumen hak properti. Ocean Bill of Lading hanya memiliki dua properti: tanda terima untuk barang dan kontrak transportasi, dan itu bukan dokumen hak properti. Sederhananya, Bill of Lading dapat membuktikan kepemilikan barang, dan orang yang memegang Bill of Lading adalah pemilik barang, yang memiliki efek hukum. Bill Ocean Of Lading, di sisi lain, hanyalah dokumen bukti, dan bahkan jika seseorang memegang tagihan laut lading, ia tidak dapat membuktikan bahwa kepemilikan barang -barang ini adalah milik diri sendiri.

 

2. Berbagai bentuk sirkulasi dan transfer

 

Tagihan samudra lading dapat dalam bentuk header yang ditunjukkan dan dapat disahkan untuk sirkulasi dan transfer. Ocean Bill of Lading adalah dokumen non cair yang menentukan penerima yang ditunjuk dan tidak dapat ditransfer untuk diedarkan.

 

 

 

3. Bentuk yang berbeda

 

Baik tagihan laut Lading dan Ocean Bill of Lading dapat dibuat dalam bentuk "dimuat di atas kapal" atau "siap untuk pengiriman". Metode format dan persiapan dari setiap kolom di bagian depan tagihan laut lading pada dasarnya sama dengan tagihan laut lading, kecuali bahwa kolom penerima pada tagihan lautan lautan tidak dapat dibuat sebagai header indikatif dan harus disiapkan sebagai penetapan penetapan khusus.

 

4. Metode pengiriman yang berbeda

 

Pemegang hukum dan operator Ocean Bill of Lading dapat mengambil dan mengirimkan barang berdasarkan Bill of Lading. Penerima Bill of Lading Ocean tidak perlu mengandalkan tagihan laut lading untuk mengambil barang, selama mereka menyajikan informasi atau identifikasi penerima saat mengambil barang.

 

5. Divisi yang berbeda

 

Ada dua jenis tagihan laut lading: Bill of Lading penuh dan Bill of Lading yang disederhanakan. Bill of Lading penuh mengacu pada tagihan lading yang, selain item yang dicatat dalam format Bill of Lading yang dicetak di depan, mencantumkan syarat dan ketentuan terperinci mengenai hak dan kewajiban antara operator, penetapan, dan penetapan barang di bagian belakang. Bill of Lading yang disederhanakan, juga dikenal sebagai Bill of Lading yang pendek atau Bill of Lading yang disingkat, mengacu pada Bill of Lading yang tidak berisi syarat dan ketentuan terperinci mengenai hak dan kewajiban antara operator, penerima, dan penerima di belakang tagihan Lading. Ocean Bill of Lading hanyalah dokumen yang disederhanakan, tanpa membedakan antara formulir penuh dan disederhanakan, dan tidak mencantumkan istilah pengiriman terperinci di bagian belakang.

 

Di sini kita juga dapat fokus untuk menjelaskan Bill of Lading yang disebutkan dalam tagihan laut dan tagihan laut lading.

 

Baik Waybills Sea dan Named Bills of Lading memiliki penerima dan tidak dapat ditransfer dengan dukungan. Meskipun bernama Bills of Lading adalah jenis klasifikasi Bill of Lading, mereka tidak memiliki sifat sertifikat hak properti. Jadi, di beberapa negara, seperti Amerika Serikat, tidak perlu menyajikan Bill of Lading yang disebutkan selama identitas penerima dapat terbukti dapat mengambil barang. Kecuali untuk header yang berbeda, sifatnya sangat mirip, sehingga Undang -Undang Transportasi Barang Maritim 1992 di Inggris telah mengklasifikasikan Bills of Lading sebagai tagihan lading laut.

 

Perbedaan antara keduanya adalah bahwa Ocean Bill of Lading tidak melalui proses perbankan, sedangkan Bill of Lading yang disebutkan perlu melalui proses perbankan.