Peran apa yang dimainkan industri pengangkutan dalam manajemen rantai pasokan?

 

Peran apa yang dimainkan industri pengangkutan dalam manajemen rantai pasokan?

 

Industri Pengiriman Pengangkutan memainkan berbagai peran penting dalam manajemen rantai pasokan:

 

1, pusat informasi

1. Integrasi Informasi

Perusahaan penerusan barang menghubungkan banyak peserta dalam rantai pasokan, termasuk pengirim, produsen, pemasok, operator (perusahaan pelayaran, maskapai penerbangan, dll.), Pialang bea cukai, perusahaan pergudangan, dll. Ini mengintegrasikan informasi kargo dari berbagai sumber, seperti kuantitas, volume, pengemasan, dll.), Persyaratan transportasi (seperti waktu transportasi, seperti rute transportasi,. Lading, dll.), Mengaktifkan manajemen informasi terpusat dalam rantai pasokan. Untuk manajemen internal perusahaan, informasi dan data yang relevan dapat dipertahankan melalui sistem penerusan barang (seperti sistem manajemen logistik logistik Kapoklog) untuk memfasilitasi kueri perusahaan.

 

2. Transmisi Informasi

Sebagai pemancar informasi, pengangkut barang segera menyampaikan kebutuhan pengirim kepada operator dan penyedia layanan terkait lainnya untuk memastikan bahwa pengaturan transportasi memenuhi persyaratan pengirim. Pada saat yang sama, status transportasi operator (seperti apakah barang telah dimuat ke kapal, waktu kedatangan yang diharapkan, dll.) Juga diberi makan kembali ke pengirim, sehingga pengirim dapat memahami dinamika barang secara nyata dan meningkatkan transparansi rantai pasokan.

2, Koordinator Transportasi

 

1. Pemilihan mode transportasi

Berdasarkan karakteristik barang (seperti kemampuan tahan lama, nilai tinggi, bahaya, dll.), Biaya transportasi, persyaratan waktu transportasi, dan faktor -faktor lain, pengangkut barang memilih metode transportasi yang paling cocok untuk perusahaan (angkutan laut, angkutan udara, angkutan darat, atau transportasi multimoda). Misalnya, untuk produk elektronik bernilai tinggi dan sangat dibutuhkan, pengangkut barang dapat merekomendasikan pengiriman udara; Untuk kebutuhan sehari -hari dalam jumlah besar dengan persyaratan waktu yang rendah, angkutan laut dapat direkomendasikan.

 

2. Koordinasi operator

Freight Forwarders telah menjalin hubungan kerja sama yang luas dengan banyak operator. Ini berkoordinasi dengan operator untuk mengatur kabin, kendaraan, atau penerbangan yang sesuai berdasarkan kebutuhan transportasi pengirim. Selama transportasi, jika ada masalah (seperti keterlambatan penerbangan, kerusakan kapal, dll.), Freight Forwarder dapat dengan cepat berkomunikasi dengan operator, menegosiasikan solusi, dan meminimalkan dampak pada rantai pasokan.

 

3, Integrator Layanan

1. Integrasi Layanan Logistik

Freight Forwarders mengintegrasikan berbagai layanan logistik, seperti pemesanan, deklarasi bea cukai, inspeksi, pergudangan, pemuatan dan pembongkaran, pengemasan, dan distribusi, untuk memberikan solusi logistik satu atap untuk pengirim. Misalnya, pengirim barang dapat mengatur seluruh proses barang dari pergudangan pabrik, deklarasi dan ekspor bea cukai, ke transportasi laut, izin bea cukai tujuan, dan akhirnya pengiriman ke pelanggan, menyederhanakan operasi logistik pengirim.

 

2. Ketentuan layanan nilai tambah bernilai

Selain layanan logistik dasar, Freight Forwarder juga dapat menyediakan layanan bernilai tambah. Jika membeli asuransi untuk barang untuk mengurangi risiko transportasi; Menyediakan layanan pengemasan dan penguatan untuk barang -barang khusus untuk memastikan keselamatan mereka selama transportasi; Berikan layanan yang dipersonalisasi seperti pelabelan dan label yang berubah untuk barang-barang e-commerce lintas batas.

 

4, pengontrol biaya

1. Negosiasi Pengangkutan

Freight Forwarders memiliki keunggulan tertentu dalam negosiasi tingkat barang karena hubungan kerja sama mereka dengan banyak operator dan sejumlah besar bisnis. Ini dapat menegosiasikan harga transportasi yang lebih menguntungkan untuk pengirim dan mengurangi biaya logistik. Misalnya, Freight Forwarders dapat menegosiasikan diskon pada rute tertentu dengan perusahaan pelayaran, atau mencapai perjanjian kerja sama jangka panjang dengan maskapai penerbangan untuk mendapatkan tarif angkutan udara yang lebih rendah.

 

2. Optimalisasi rantai pasokan

Melalui perencanaan dan optimalisasi rantai pasokan secara keseluruhan, pengirim barang dapat mengurangi hubungan transportasi yang tidak perlu, tingkat inventaris yang lebih rendah, dan meningkatkan efisiensi transportasi, sehingga secara tidak langsung mengurangi total biaya rantai pasokan. Misalnya, dengan mengatur pengumpulan dan distribusi barang secara wajar, jumlah waktu transit dan waktu penyimpanan barang dapat dikurangi.

 

5, Manajer Risiko

1. Respons terhadap risiko transportasi

Freight Forwarder dapat mengidentifikasi dan menilai berbagai risiko selama transportasi, seperti kerusakan, keterlambatan, kehilangan, dll. Ini mengurangi risiko dengan memilih operator yang andal, membeli asuransi yang sesuai, dan mengembangkan rencana darurat. Misalnya, ketika mengangkut barang bernilai tinggi, pengirim barang akan menyarankan pengirim untuk membeli asuransi transportasi kargo yang cukup dan mengklarifikasi alokasi tanggung jawab dengan operator.

 

2. Pencegahan Risiko Kepatuhan

Dalam perdagangan internasional, pengangkut barang perlu memastikan bahwa transportasi barang mematuhi undang -undang dan peraturan yang relevan (seperti peraturan bea cukai, persyaratan perdagangan, dll.). Ini membantu perusahaan menyiapkan dokumen yang benar, mematuhi peraturan impor dan ekspor, dan menghindari risiko seperti denda dan penyitaan barang yang disebabkan oleh pelanggaran.