Pengetahuan tentang kapal ro ro dalam perdagangan impor dan ekspor internasional
Pengetahuan tentang kapal ro ro dalam perdagangan impor dan ekspor internasional
Apa itu kapal ro ro?
Kapal Ro ro, juga dikenal sebagai kapal "drive up and drive down", atau kapal "roll up and roll down", adalah kapal pengangkut khusus yang menggunakan kendaraan barang untuk membawa barang. Semi trailer atau palet beroda yang membawa barang kotak atau barang lainnya ditarik oleh traktor untuk langsung masuk dan meninggalkan ruang kargo untuk bongkar muat. Ada banyak jenis kapal RO ro, yang terutama digunakan untuk mengangkut barang, dan juga termasuk kapal penumpang ro ro.
Apa karakteristik kapal RO ro?
Kapal Ro ro tinggi, dengan dek multi-layer untuk kenyamanan unit kargo, dan dek atas datar. Landai atau platform pengangkat diatur di antara dek untuk terhubung satu sama lain untuk akses kendaraan.
Umumnya, kepala kapal ro ro dilengkapi dengan hidung bola, garis tengah lurus, dan ekor mengadopsi ekor persegi. Tidak ada peralatan palka kargo, boom dan lifting di kapal RO ro dengan gerbang atau batu loncatan. Di kepala kapal adalah ruang tamu, di bagian ekor adalah ruang mesin, dan di tengah adalah gudang kargo besar.
Sebuah batu loncatan besar didirikan tinggi di buritan kapal RO ro. Setelah kapal berlabuh di dermaga, batu loncatan diletakkan, dan kendaraan barang yang sarat dengan kontainer melaju ke atas dan ke bawah untuk melakukan operasi bongkar muat kontainer. Kendaraan barang di kapal RO ro tidak hanya dapat masuk dan keluar dari buritan kapal, tetapi juga berkendara ke semua dek kabin untuk bongkar muat kontainer.
Batu loncatan sebagian besar dipasang di buritan, tetapi juga di haluan dan sisi kapal.
Apa kerugian dari menggulung naik turun kapal?
Kerugian dari kapal RO ro adalah pusat gravitasi yang tinggi dan stabilitas yang buruk. Struktur lambung kapal RO ro ditandai oleh sejumlah besar lapisan geladak, umumnya 2-6 lapisan. Untuk memastikan lewatnya kendaraan tanpa hambatan di palka, tidak ada sekat melintang di ruang kargo, dan hanya ada sedikit penyangga di palka. Oleh karena itu, kekuatan struktural dan ketahanan tenggelam kapal RO ro buruk.
Kapal Ro ro umumnya ditenagai oleh mesin diesel. Kecepatannya sekitar 20 knot, dan kecepatannya bisa melebihi 25 knot. Di masa depan, kapal RO ro dapat mengadopsi unit daya baru dengan kecepatan lebih cepat. Misalnya, kapal ro ro berkecepatan tinggi menggunakan bahan bakar LNG dan tenaga hibrida.
