Pemulihan Kondisi Operator Kereta Api Kanada dari Pemogokan Kerja Mungkin Memerlukan Waktu Berminggu-minggu
"Mengingat penutupan berlangsung cukup singkat, permulaan berjalan dengan baik," kata Jason Miller, ketua sementara departemen manajemen rantai pasokan di Michigan State University, kepada Supply Chain Dive melalui email.
Pengangkutan yang awalnya menjadi bagian dari gelombang pertama embargo, seperti bahan kimia berbahaya, adalah yang paling terpengaruh, kata Miller.
Mengutip gangguan kereta api Kanada sebelumnya, Scott Shannon, seorang VP untuk CH Robinson Worldwide yang mengawasi operasi pialang di Kanada, dalam sebuah email mengatakan perlu waktu hingga seminggu bagi setiap kereta api untuk sepenuhnya pulih dan berjalan lancar lagi, meskipun mungkin perlu waktu lebih lama untuk mengejar pengiriman yang tertunda.
Michael Taelman, manajer peningkatan kinerja di konsultan Crowe, dalam email mengatakan mungkin butuh waktu berminggu-minggu atau berbulan-bulan sebelum Canadian National dan CPKC "beroperasi kembali normal sepenuhnya" karena penumpukan pengiriman barang terjadi karena tidak adanya aktivitas.
"Setiap hari ketika pergerakan tidak terjadi, material yang menunggu pengangkutan akan terus terkumpul di samping pesanan tambahan yang memerlukan perhatian," kata Taelman. "Ini adalah efek tambahan, dan butuh waktu berminggu-minggu/berbulan-bulan untuk benar-benar pulih dan kembali ke operasi normal."
Jay Cushing, seorang analis di perusahaan riset obligasi korporasi independen Beri Aku Penghargaan, mengindikasikan dalam catatan investor bahwa "tekanan volume di kedua jalur kereta api akan lebih terasa mengingat penghentian kerja baru-baru ini" selama kuartal ketiga.
Selain itu, para pengirim barang memiliki pilihan terbatas untuk jalur kereta api, kata Taelman, yang berbicara mengenai situasi yang kritis, terutama karena perselisihan Teamsters dengan masing-masing jalur kereta api masih belum terselesaikan. Serikat pekerja mengindikasikan akan menentang tindakan pemerintah di pengadilan.
