Maersk Melihat Gangguan Perdagangan Global Akan Berlangsung Sepanjang 2024

Gangguan transportasi global yang disebabkan oleh konflik di Laut Merah akan berlangsung lebih lama dari yang diharapkan dan tidak akan terselesaikan tahun ini, menurut AP Moller-Maersk A/S, penentu arah perdagangan dunia.

Komentar tersebut muncul saat Maersk menaikkan panduan keuangannya untuk ketiga kalinya dalam tiga bulan pada tanggal 1 Agustus, karena tarif angkutan yang lebih tinggi terus meningkatkan laba perusahaan. Industri pelayaran global telah terguncang oleh konflik yang memaksa kapal-kapal untuk berlayar di selatan Afrika daripada melalui Terusan Suez.

Kelompok pelayaran Denmark kini memperkirakan laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi sebesar $9 miliar hingga $11 miliar tahun ini, dibandingkan dengan perkiraan sebelumnya sebesar $7 miliar hingga $9 miliar. Analis memperkirakan rata-rata $8,76 miliar dalam estimasi yang disusun oleh Bloomberg.

Maersk telah menaikkan perkiraan laba setahun penuhnya pada bulan Mei dan Juni, ketika mengatakan kemacetan di Laut Merah berdampak lebih besar dari yang diperkirakan sebelumnya pada jalur pasokan dunia. Gangguan itu "sekarang diperkirakan akan terus berlanjut setidaknya hingga akhir tahun 2024," kata perusahaan itu pada tanggal 1 Agustus.

Jumlah kapal kontainer yang melewati Terusan Suez turun sekitar 77% dari tahun lalu, menurut estimasi Bloomberg Intelligence, setelah serangan Houthi membuat jalur perairan utama itu tidak aman. Kapasitas kapal tambahan yang dibutuhkan untuk berlayar di sekitar Afrika telah menaikkan tarif angkutan pada saat pasar memasuki kemerosotan pascapandemi dengan pasokan kapal yang melebihi permintaan.

"Kondisi perdagangan tetap rentan terhadap volatilitas yang lebih tinggi dari biasanya mengingat ketidakpastian situasi Laut Merah dan kurangnya kejelasan pasokan dan permintaan pada kuartal keempat," kata Maersk.

Perusahaan transportasi itu juga menaikkan perkiraannya untuk perdagangan peti kemas global tahun 2024, dengan mengatakan bahwa mereka mengharapkan pertumbuhan sebesar 4% hingga 6%. Angka itu lebih tinggi dibandingkan dengan perkiraan sebelumnya yang berada di kisaran atas pertumbuhan 2,5% hingga 4,5%. Arus kas bebas Maersk pada tahun 2024 akan mencapai sedikitnya $2 miliar, dibandingkan dengan sedikitnya $1 miliar yang terlihat sebelumnya.

Saham Maersk awalnya naik sebanyak 4,2% di Kopenhagen, sebelum diperdagangkan 0,7% lebih rendah pada pukul 3:06 siang waktu setempat.

"Perkembangan kuat dalam tarif angkutan peti kemas dalam beberapa bulan terakhir membuat peningkatan panduan agak diharapkan," kata Brian Godsk Borsting, kepala analis di Danske Bank Credit Research, dalam sebuah catatan.

Maersk juga menerbitkan angka pendapatan dan laba awal kuartal kedua - sebelum laporan lengkap yang akan dirilis pada bulan Agustus 7 - yang meleset dari estimasi rata-rata analis.