Tinjauan Kemacetan Pelabuhan
Beacon, platform kolaborasi dan visibilitas rantai pasokan, telah merilis Tinjauan Kemacetan Pelabuhan tahun 2023. Meskipun rata-rata waktu berlabuh dan berlabuhnya kapal global berkisar 1,5 hari sepanjang tahun, kinerja di Asia lebih baik, sementara pelabuhan di Amerika Utara mengalami kesulitan. Sebagai tanda pemulihan lebih lanjut pada rantai pasokan global, waktu tunggu peti kemas di pelabuhan meningkat antara bulan Januari dan Desember sebesar 71% dari pelabuhan yang dianalisis dengan Kolombo memimpin dengan waktu tunggu peti kemas rata-rata 1,8 hari pada tahun 2023.
Pelabuhan-pelabuhan di Amerika Utara berjuang mengatasi kemacetan, dan Asia Tenggara merupakan salah satu kawasan dengan kinerja terbaik pada tahun 2023
Secara keseluruhan, Asia memiliki kinerja yang sangat baik dalam hal kemacetan pelabuhan (kombinasi waktu berlabuhnya kapal dan waktu berlabuh) – dengan semua wilayah kecuali Subbenua India (1,7 hari) berada di bawah rata-rata global pada tahun 2023.
Asia Tenggara mengungguli Tiongkok hampir sepanjang tahun dengan waktu kemacetan rata-rata 1,2 hari dibandingkan dengan Tiongkok 1,3 hari, sehingga membantu memperkuat posisinya sebagai pusat manufaktur alternatif.
Kinerja Tiongkok terhambat oleh kemacetan yang berkepanjangan di pelabuhan Ningbo-Zhoushan, salah satu pelabuhan tersibuk di dunia, dengan waktu kemacetan rata-rata lebih dari 9 hari, meskipun perbaikan terlihat dengan penurunan kemacetan di bawah 6 hari pada bulan November dan Desember.
Pelabuhan transpasifik di Pantai Barat Amerika Utara terus berjuang melawan kemacetan, dengan gabungan waktu berlabuh dan berlabuh rata-rata 3 hari pada tahun 2023. Pelabuhan Amerika Tengah dan Selatan (1,3 hari) dan Eropa (1,4 hari) mengungguli rata-rata global yaitu 1,5 hari, sementara Timur Tengah dan Afrika Utara mengalami pengurangan kemacetan mulai bulan Agustus hingga akhir Q4.
Kolombo, Melbourne, dan Charleston termasuk di antara pelabuhan terbaik untuk waktu tunggu peti kemas pada tahun 2023
Menganalisis waktu yang dibutuhkan peti kemas untuk meninggalkan pelabuhan setelah dibongkar, Beacon telah memberi peringkat pelabuhan dengan kinerja terbaik dan terburuk untuk waktu tunggu peti kemas pada tahun 2023. Yang perlu diperhatikan adalah pelabuhan Algeciras (Spanyol), Qingdao (Tiongkok), Laem Chabang ( Thailand) dan Liverpool (Inggris) mencatat peningkatan waktu tunggu peti kemas sebesar lebih dari 49% antara bulan Januari dan Desember.
Walaupun kemacetan di pelabuhan mungkin berada di luar kendali pemilik kargo, namun cara mereka menyikapinya tidaklah demikian. Beacon Live Boards mempermudah berbagi pembaruan dengan mitra, bertindak dengan cepat, mengelola risiko, dan menghasilkan wawasan yang diperlukan untuk meningkatkan kinerja rantai pasokan. Pada akhirnya memungkinkan pelanggan untuk mengoptimalkannyarantai pasokandengan cara seefektif mungkin.
Fraser Robinson, CEOSuar, berkomentar: "Sangat menyenangkan melihat kembali data yang telah kami kumpulkan selama tahun 2023 dan menarik untuk melihat beberapa tren mulai muncul. Gangguan rantai pasokan, seperti yang kita alami saat ini di Laut Merah, dapat menimbulkan biaya finansial yang besar dan Meskipun manajemen rantai pasokan bukanlah tiket emas untuk sepenuhnya menghilangkan risiko, berinvestasi pada alat yang tepat, seperti Beacon, adalah salah satu cara terkuat untuk meminimalkan dampaknya."
