AFKLMP Cargo Memperkenalkan Transportasi yang Lebih Berkelanjutan

Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP Cargo) dan Jan de Rijk Logistics telah bergabung untuk mengoperasikan Long Heavy Vehicle (LHV) baru. Kombinasi truk yang benar-benar baru ini akan menggunakan BioFuel – Hydrotreated Vegetable Oil 100 (HVO100).

#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan # Jordanairfreight shipping #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping

Freight forwarder 3pl dropshipping DoortoDoor Amazon Ekspor AirFreight agen Jordan pengiriman Cina agen pengiriman pusat pemenuhan

kapoklog logistik angkutan udara dari Cina ke UKDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan pengiriman ChinashippingtoJordan Jordanairfreight kapal

#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier

#fulfillmentcenter#userexperience#user#experience #customer #shipping #online #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #holidayshopping #onlinesale #onlineshop #onlineshopping #onlinestore #onlinebusiness #fulfillment #smallbusiness #businessowner #ecommerce #ecommercebusiness #brand #startup #china #shopify#woocommerce #bigcommerce#doortodoor#consolidationshipping#chinshipping#freightforwarderchina#DDP

Keuntungan besar menggunakan LHV adalah volume kargo yang dapat dibawanya sangat besar. Sebuah LHV dapat membawa enam unit load device (ULD) sekaligus, sedangkan kendaraan pengangkut kargo normal hanya dapat membawa empat. Ini berarti bahwa menggunakan LHV untuk dua perjalanan menghemat seluruh perjalanan truk, sehingga secara substansial mengurangi emisi CO₂ juga.

LHV baru akan digunakan secara eksklusif pada rute antara Bandara Schiphol Amsterdam dan Frankfurt am Main. Pilihan strategis ini bermula dari tingginya volume kargo yang diangkut pada rute ini. Dalam jaringan luas AFKLMP Cargo, Frankfurt, seperti pangkalannya di Belanda, Schiphol, adalah salah satu pusat kargo AFKLMP Cargo yang lebih besar.

Adriaan den Heijer, EVP Air France KLM Cargo & Managing Director Martinair, mengatakan: "Untuk mencapai keberlanjutan yang lebih besar, kami di sektor logistik secara khusus bertujuan untuk menjalin aliansi guna mempromosikan solusi yang inovatif dan efektif. Oleh karena itu, saya sangat bangga atas kemitraan kami dengan Jan de Rijk Logistics dalam menciptakan kombinasi berkelanjutan dari LHV yang ditenagai oleh HVO, yang dikembangkan khusus untuk kargo udara. Inisiatif ini berkontribusi pada tujuan kami untuk mengurangi emisi CO₂ lebih lanjut."

Fred Westdijk, CEO Jan de Rijk Logistics, menambahkan: "Kami sangat bangga dengan AFKLMP Cargo karena menjadi maskapai pertama yang bergabung dengan kami untuk berinvestasi dalam pengurangan emisi CO₂ lebih lanjut. Jan de Rijk Logistics telah secara aktif mempromosikan penggunaan Long Heavy Vehicles ( LHVs) dan Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) dalam beberapa tahun terakhir dan dengan senang hati menyambut AFKLMP Cargo sebagai 'penggerak pertama'. Sekarang maskapai pertama telah bergabung dengan kami, kami berharap yang lain akan segera menyusul untuk mengurangi dampak pada iklim kita. "

Jan de Rijk Logistics dan AFKLMP Cargo telah melakukan beberapa proyek bersama dalam sejarah panjang mereka. AFKLMP Cargo dan Jan de Rijk Logistics keduanya berinvestasi dalam pengembangan LHV khusus untuk kargo udara. Kedua belah pihak telah memprioritaskan membuat rantai logistik lebih berkelanjutan. Oleh karena itu, membawa LHV ke dalam operasi menandai tonggak sejarah yang signifikan.

Penerapan struktural LHV berarti lebih sedikit perjalanan dan karenanya mengurangi emisi CO₂. Terlebih lagi, LHV akan didukung oleh bahan bakar yang berbeda. Bahan bakar baru ini, HVO (juga dikenal sebagai "diesel biru"), dapat mengurangi emisi CO₂ sebanyak 89 persen . Saat ini, kombinasi LHV yang ditenagai oleh HVO unik dalam mengangkut kargo (udara) melalui jalan darat dan, dalam jangka pendek, ini merupakan solusi terbaik yang layak untuk transportasi yang lebih berkelanjutan.

AFKLMP Cargo dan Jan de Rijk akan terus mengambil inisiatif yang diarahkan untuk mencapai keberlanjutan lebih lanjut di seluruh rantai logistik. Contohnya di sini termasuk pengembangan kombinasi truk listrik dan penggunaan hidrogen sebagai bahan bakar berkelanjutan.