Kapal Fusion Class P&O Ferries yang baru ditugaskan 'P&O Pioneer' telah berlabuh di pelabuhan DP World Limassol dalam perjalanannya dari Guangzhou, Tiongkok ke Dover, Inggris Raya.
P&O Pioneer yang terkemuka di industri tiba pada hari Rabu untuk mengisi bahan bakar, saat menuju Dover, di mana diharapkan akan beroperasi penuh di rute Selat Inggris ke Calais pada Mei 2023.
Perjalanan pertama kapal ke rumah barunya telah dibantu oleh jaringan terminal global DP World yang luas yang memungkinkannya berlabuh di salah satu terminalnya sendiri di mana ia akan dilayani sepenuhnya oleh berbagai tim spesialis dari dalam grup perusahaan perusahaan global.
Layanan terintegrasi DP World akan menyediakan layanan berlabuh, bunkering, dan kelautan saat kapal berlabuh di Limassol. Unifeeder dan P&O Maritime Cyprus akan bertanggung jawab untuk bunkering dan operasi kelautan, sementara operator terminal DP World Limassol akan bertanggung jawab untuk menambatkan kapal selama berada di pelabuhan.
Pioneer diatur untuk menjadi feri hibrida ujung ganda terbesar di dunia dengan dua jembatan yang berarti tidak perlu berputar di pelabuhan, menghemat bahan bakar di setiap perjalanan pulang pergi. Prakiraan mengantisipasi bahwa P&O Pioneer akan memberikan pengurangan emisi karbon sebesar 40 persen pada rute Dover-Calais sejak hari pertama beroperasi, menjadikannya feri paling berkelanjutan yang pernah berlayar antara Inggris dan Benua Eropa dan pemimpin sejati dalam memajukan maritim Inggris. perjalanan sektor menuju nol bersih.
Langkah penting
Peter Hebblethwaite, CEO P&O Ferries, berkata: "Pengiriman P&O Pioneer merupakan langkah penting bagi P&O Ferries, dan langkah yang akan membawa teknologi berkelanjutan yang canggih ke penyeberangan Dover-Calais. Kami sangat antusias untuk menawarkan penumpang dan pelanggan kargo kami kesempatan untuk mengalami feri baru yang canggih ini di rute tersibuk kami, yang juga merupakan salah satu hubungan terpenting Inggris Raya dengan benua Eropa.
"Musim panas lalu kami mengangkut lebih dari satu juta penumpang di rute ini dan menantikan musim panas yang menyenangkan dengan kapal pertama dari dua kapal baru kami."
Nawaf Abdulla, CEO DP World Limassol, berkata: "Saya senang dapat meresmikan kapal feri hibrida canggih ini di Terminal DP World Limassol, di hadapan pejabat pemerintah utama dan pemangku kepentingan sektor maritim.
“Fakta bahwa perusahaan terkemuka seperti Unifeeder dan P&O Ferries, yang keduanya merupakan bagian dari DP World Group, memilih untuk mendaftarkan kapal mereka di Siprus adalah bukti Tonnage Tax System (TTS) yang menguntungkan negara dan upaya pemerintah untuk membuat Bendera Siprus lebih kompetitif. Rangkaian produk dan solusi global kami, mulai dari pelabuhan dan teknologi hingga layanan kelautan dan logistik, memungkinkan kami untuk menciptakan solusi rantai pasokan berkelanjutan yang menyeluruh yang dapat membentuk kembali cara perdagangan dunia."
Kapal Fusion Class memungkinkan P&O Ferries memangkas penggunaan bahan bakar di setiap penyeberangan, karena digerakkan oleh kombinasi bahan bakar dan tenaga baterai. Pengurangan penggunaan bahan bakar dan emisi dihasilkan oleh sistem hybrid dengan memungkinkan Pioneer beroperasi dari Sistem Penyimpanan Energinya saat bermanuver atau di pelabuhan dan dirancang untuk memiliki kapasitas menjadi netral karbon sepenuhnya di masa depan. Desain modular kapal memungkinkan modifikasi untuk menyambut teknologi yang berkembang dan karena lebih banyak stasiun pengisian daya dibawa masuk di pelabuhan, generator arus di kapal dapat dilepas dan diganti dengan baterai.
P&O Pioneer adalah yang pertama dari dua kapal sejenis "Fusion Class" yang dibuat khusus dan dipesan untuk rute Dover – Calais, keduanya telah terdaftar di Siprus. Kapal kedua, P&O Liberte, diharapkan bergabung dalam layanan menjelang akhir 2023.
