Perusahaan Angkutan Laut Bentuk 'Aliansi Utama'
Perusahaan angkutan laut membentuk 'Aliansi Utama'
Ringkasan Kapoklog:
Ocean Network Express, HMM dan Yang Ming Marine Transportation membentuk aliansi yang disebut Premier Alliance, menurut siaran pers hari Senin.
Kerja sama tersebut akan meliputi layanan utama maskapai melalui jalur perdagangan utama yang menghubungkan Asia ke: Pantai Barat Amerika Utara, Pantai Timur Amerika Utara, Mediterania, Eropa Utara, dan Timur Tengah.
"Secara kolektif, aliansi tripartit baru ini akan menawarkan layanan peti kemas pelabuhan langsung ujung ke ujung yang kuat, andal, dan sangat dapat diandalkan kepada pelanggannya baik di perdagangan Transpasifik maupun Asia-Eropa," kata Jeremy Nixon, CEO ONE, dalam siaran pers.
Wawasan Kapoklog:
Aliansi baru yang dibentuk ONE, HMM, dan Yang Ming menambah lebih banyak variasi bagi pengirim dalam hal pilihan jaringan yang mereka miliki, kata Lars Jensen, CEO dan Mitra di Vespucci Maritime, dalam posting LinkedIn pada hari Senin.
Perusahaan angkutan laut bersiap untuk menyesuaikan jaringan mereka saat aliansi yang ada berakhir pada tahun 2025. Beruntung bagi para pengirim barang, hal itu terjadi pada saat mereka dapat menggunakan opsi baru, mengingat gangguan di seluruh jaringan yang disebabkan oleh serangan di sepanjang Laut Merah.
Domino pertama yang runtuh adalah ketika Maersk dan MSC mengumumkan tidak akan memperbarui aliansi 2M, pada awal tahun 2023. Tak lama setelah itu, Maersk dan Hapag-Lloyd membentuk Gemini Cooperation. Perombakan ini berarti Hapag-Lloyd keluar bersama THE Alliance, yang terdiri dari ONE, HMM, dan Yang Ming.
Kemudian, Ocean Alliance memperpanjang perjanjiannya saat ini hingga 2032 dengan CMA CGM, COSCO, OOCL, dan Evergreen. Minggu ini, Zim dan MSC mengumumkan bahwa keduanya telah menandatangani kerja sama operasional jangka panjang baru yang akan diluncurkan pada Februari 2025.
MSC berencana melakukan pertukaran slot dengan Premier Alliance yang akan melibatkan sembilan layanan dengan perkiraan pelayaran rutin dari Asia ke Eropa Utara dan jalur perdagangan Mediterania, ungkap ONE dalam siaran pers.
"Pemenang yang jelas dari jaringan baru yang diumumkan tampaknya adalah para pengirim. Jaringan-jaringan tersebut memiliki desain yang sangat berbeda, sehingga menawarkan lebih banyak pilihan produk," kata Jensen dalam sebuah posting LinkedIn pada hari Selasa.

